Avrupa'nın en çok satan otomobil modellerinden Dacia Sandero'nun dördüncü nesli, 2028 ilkbaharında tanıtılacak ve yaz döneminde bayilerde yerini alacak. Dacia, elektrikli seçenekle Çinli üreticilerin yanı sıra Citroen ve Fiat gibi rakiplere karşı uygun fiyat avantajını sürdürmeyi amaçlıyor.
Autocar'ın şirket kaynaklarına dayandırdığı bilgilere göre, elektrikli Sandero'nun üretimi Fas tesislerinde 2028 yılının nisan ayında başlayacak. Araçta 44 kWsa kapasiteli batarya, yaklaşık 80 kW gücünde elektrik motoru ve lityum demir fosfat teknolojisi kullanılacak. Tek şarjla 400 kilometrenin biraz üzerinde menzil sunması bekleniyor.
Yeni model, Renault 5 ile ortak parçalar kullanacak. Dacia mühendisleri dış tasarım, iç kabin ve motor seçeneklerini yenilerken RGMP Small platformunu elektrikli versiyona uyarlıyor. Araç ağırlığının yaklaşık 100 kilogram azaltılması, toplam gücün 410 litre bagaj hacmiyle birlikte korunması hedefleniyor.
Kabin tarafında yenilenen ön konsol, dokulu yüzeyler ve fiziksel kontrol düğmeleri öne çıkıyor. Dış tasarımda ise özellikle ön bölümde Dacia'nın Striker modelinden ilham alan hatlar kullanılacak. Yeni nesil Sandero'nun boyu yaklaşık 4,10 metre olarak korunacak; tavan, A sütunları, kapı iskeleti ve camlar gibi bazı parçalar mevcut modelden aktarılacak.
İngiltere pazarında başlangıç fiyatının 18.500 sterlin seviyesinde olması öngörülüyor. Bu rakam, elektrikli Sandero'yu doğrudan Citroen e-C3 ve Fiat Grande Panda ile aynı rekabet alanına yerleştiriyor.
Elektrikli seçeneğin yanı sıra benzinli ve hibrit motor gamında da maliyet düşürmeye yönelik değişiklikler planlanıyor. Benzinli versiyonda 1,0 litrelik TCe yerine Horse tarafından üretilen yaklaşık 100 beygir gücündeki 1,2 litre TCe motor kullanılacak. Ayrıca 1,2 litrelik üç silindirli turbo benzinli motorla çalışan yeni tam hibrit sistem Renault Clio ve Captur'da da kullanılacak. Stepway ise yükseltilmiş gövde, koruma kaplamaları ve tavan raylarıyla Sandero ürün gamındaki yerini sürdürecek.
Kaynak: Karar
