Güney Afrika'nın devlet demiryolu şirketi Transnet Freight Rail, 696 vagonlu bir trenle gerçekleştirdiği denemede Western Cape eyaletinin Saldanha'sından Northern Cape bölgesine uzanan yaklaşık 861 kilometrelik güzergâhı tamamladı.
Tren 13 lokomotifle çekildi. Elektrikli ve dizel-elektrikli lokomotifler vagonların arasına yerleştirildi. Özel radyo kontrol sistemi, lokomotiflerin eş zamanlı çalışmasını ve trenin güvenli ilerlemesini sağladı.
17 Ekim'de başlayan yolculuk 18 Ekim'de sona erdi. Toplam 696 boş demir cevheri vagonundan oluşan trenin ağırlığı yaklaşık 15 bin 830 tona ulaştı. Uzmanlar hareketleri, hızı ve frenleme performansını yakından izledi.
Deneme sırasında virajlarda ve eğimli arazilerde oluşabilecek mekanik zorlanmalar değerlendirildi. Lokomotiflerin farklı noktalara yerleştirilmesi, vagonlar arasındaki çekme ve sıkıştırma kuvvetlerinin dengelenmesine yardımcı oldu. Fren sistemlerinin tepkileri de test edildi.
Yolculuk 7,6 kilometre uzunluğundaki trende dünyanın en uzun yük treni rekorunu geride bıraktı. 2001'den bu yana Avustralya'daki BHP Iron Ore'un 682 vagonlu, 7,35 kilometrelik seferi bu unvanı taşıyordu. Yeni deneme 14 vagon ve yaklaşık 250 metre farkla önceki rekoru aştı.
Transnet Freight Rail yetkilileri denemenin yalnızca rekor kırmaya yönelik olmadığını, demiryolu taşımacılığının kapasitesini artırmak için önemli bir adım olduğunu belirtti. Elde edilen verilerin daha uzun ve yüksek kapasiteli yük trenlerinin geliştirilmesine katkı sağlaması bekleniyor.
Kaynak: Sözcü
