Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep'i birbirine bağlayacak hızlı tren projesinin son durumunu açıkladı. 312,5 kilometrelik hattın saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini bildirdi.
Proje kapsamında 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon yer alıyor. Hattın tamamlanmasının ardından Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşmesi hedefleniyor. Yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.
Mersin-Adana kesiminde Tarsus şehir geçişinin kazı, üst ve alt döşeme betonarme imalatları tamamlandı. Peron imalatları ile hat serim çalışmaları sürerken istasyonlar, teknik binalar, karayolu alt ve üst geçitleri ve demir yolu köprüleri için çalışmalara devam ediliyor. Bu kesimde yüzde 84,72 fiziki ilerleme sağlandı.
Toprakkale-Mamure kesiminin 17 kilometresinde üstyapı imalatları, Nurdağı tünellerinde ise kaplama beton ve flüt imalatları tamamlandı. Çukurova Havalimanı bağlantısının üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin yapımı da sona erdi. Mersin-Adana kesimindeki yapım çalışmalarının 2027 yılında tamamlanması hedefleniyor.
Uraloğlu, hattın Mersin Limanı ile Gaziantep'in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantıyı güçlendireceğini, yük taşımacılığında maliyet avantajı sağlayacağını belirtti. Hattın Kalkınma Yolu ve Orta Koridor üzerinde bulunmasının Türkiye'nin uluslararası taşımacılıktaki konumunu güçlendirmesini ve Kafkasya ile Orta Asya ülkeleriyle ticari ilişkilerin gelişmesine katkı sağlamasını beklediğini açıkladı.
Kaynak: Milliyet Son Dakika
