Havana'dan ülkenin diğer bölgelerine düzenlenen günlük şehirler arası otobüs seferleri 419'dan yalnızca 11'e indi. Yakıt sıkıntısı ve yakıt tedarikindeki aksaklıklar, otobüs işletmelerinin sefer sayılarını önemli ölçüde azaltmasına yol açtı.
Mevcut sefer sayıları yaklaşık yüzde 97'lik bir düşüşe işaret ediyor. Azalan toplu taşıma hizmetleri, işe ve eğitime devam etmek ya da başka şehirlere seyahat etmek zorunda olan yurttaşların günlük ulaşımını zorlaştırıyor. Ulaşım seçeneklerinin daralmasıyla bazı kişiler özel araç, motosiklet ve ortak yolculuk yöntemlerine yöneliyor; ancak ekonomik koşullar bu alternatiflere erişimi de sınırlandırıyor.
Ulaşım Bakanı Eduardo Rodríguez Dávila'nın açıkladığı verilere göre elektrikli otomobil, motosiklet ve üç tekerlekli araç sayısı 2025'e kıyasla iki katına çıkarak yaklaşık 150 bine ulaştı. Bu araçlar ülkedeki toplam araç sayısının yaklaşık yüzde 15'ini oluşturuyor. Ocak 2025'te ithal edilen araçların yüzde 3,5'i elektrikliyken Ağustos 2026'da bu oran yüzde 40'a yükseldi.
Elektrikli araçların yaygınlaşmasına rağmen şarj sorunu devam ediyor. Elektrik kesintileri nedeniyle bazı araçlar şarj edilemiyor, kamuya ait onlarca elektrikli üç tekerlekli araç ise elektrik bulunamadığı için garajlarda bekletiliyor. Bakanlık, sorunu azaltmak amacıyla 60 güneş enerjili şarj istasyonu satın aldığını ve Havana'da ilaçların eczanelere taşınmasında elektrikli yük araçlarının kullanılmasının planlandığını bildirdi.
Rodríguez Dávila, toplu taşımadaki yolcu sayısının 2026'da bir önceki yıla göre yüzde 75 azalmasının, şehirler arası ulaşımda ise düşüşün yüzde 90'a ulaşmasının beklendiğini açıkladı. Ulaşımın ne zaman normale dönüşeceği belirsizliğini korurken seferlerin seyri yakıt tedarikine ve elektrik altyapısının iyileştirilmesine bağlı.
Kaynak: Sözcü
